赵武灵王焚车促改“胡服骑射”

赵武灵王的军事改革让赵国走向了强大，人们对此所熟知的是胡服骑射，却很少关注他焚车促改的故事。在遥远的春秋时代，战争以车战为主，衡量国家大小强弱也用车的数量做标志，比如百乘之国为小国，千乘之国为大国，而万乘之国则是像齐、楚、秦那样的超级大国。进入战国时期，战车在与新兴兵种骑兵的对战中弊端渐显，渴望图强的赵国决定推行军事改革，其标志就是穿胡服，尚骑射，建立骑兵。

在这个过程中遇到各种困难，虽然胡服穿上了，骑兵也建立起来了，但人们依旧对过去的车战念念不忘，沉浸在由千乘大国变成万乘大国的美梦中。为了推进改革的顺利进行，赵武灵王排除重重阻力，当着大臣和将士们的面，把赵国君主几代以来集全国之力建成的、代表着赵国大国标志和荣耀梦想的千辆战车付之一炬，从而大大减少了改革的阻力，骑兵战斗力迅速形成，不久就打败了楼烦和中山，显示了改革的威力。

人们经常说特拉法尔加海战巩固了英国海上霸主地位，是拿破仑的海上滑铁卢。其实，特拉法尔加海战让法国海军主力战舰中的一大半不是被击沉就是被俘虏，这对拿破仑来讲，反而提供了一个焚舰促改、反败为胜的机会。这个机会由敌人来提供，比拿破仑自己来做，承受的风险要比赵武灵王焚车更小。为什么这么说呢？大家都知道，特拉法尔加海战是风帆战舰海战的最后绝响，这个时候，拥有蒸汽动力的铁甲战舰实际上已经走上了历史舞台，但由于当时的风帆战舰较多较大，占据主导地位，在包括英国在内的很多国家都成为蒸汽铁甲舰发展的阻力。拿破仑作为新兴资本主义国家法国的领导者，在经济军事很多方面都比英国受的羁绊少，活力大。因此，拿破仑的下属也建议拿破仑建造蒸汽铁甲舰，但心不在海而在陆的拿破仑对此却嗤之以鼻。特拉法尔加海战失败后英国缴获了法国大量风帆战舰，对胜利沾沾自喜，建设铁甲蒸汽舰的步伐大大迟缓，而法国元气未伤，经济及技术实力雄厚，海军渴望报一箭之仇而又缺少战舰的情况下，法国完全有条件先于快于英国造出铁甲蒸汽舰，成为新的海上霸主。

可惜的是，拿破仑缺乏对海战的远见，把剩下不多的风帆战舰当宝贝，在海权兴起并决胜的军事变革中专注于业已过时的陆战，在没有海军的支持下先败于俄罗斯，最后又败于英国主导的反法同盟，在滑铁卢战役中惨败被流放，教训十分深刻。

面临日益加速并不以人的意志为转移的世界新军事变革，身处全面深化国防和军队改革铺开的大好时机，我们应该有赵武灵王那样焚车促改，同制约改革的旧思维、旧模式决裂的勇气，敢于打破坛坛罐罐、突破利益藩篱，坚决扫除改革路上的羁绊障碍，加速改革进程，引领新军事变革的步伐，而不能像拿破仑那样迷恋过去的辉煌，缺乏变革的勇气和魄力；甚至逆势而为，抵制改革，最终错失时机，悲惨下场令人扼腕。

转载（《中国国防报》2016年02月25日 03版）

附：（第一次以英国蒸汽工业革命、第二次以德国电气工业革命、第三次以美国信息科技革命）